减速器早期点蚀怎么解决？ {泰隆减速机}

减速机早期点蚀怎么解决？ 点蚀必然与滑油有关，也与变速器数据密切相关。 通常，必须处理标准的使用。 另一个要点是，齿轮不构成过载井的一部分。 部分齿轮过载使实际接触应力大大超过齿轮数据的许用接触应力。 有些齿轮没有达到全齿长或只达到了齿长。 一端接触，甚至对角接触。 以下是减速机厂家的详细说明。 一、数据和加工标准的影响 齿轮数据的正确选择和施加载荷的匹配，热处理硬度的选择和匹配也是影响前期点蚀的原因。 二、光油的影响 因为齿轮传动的不平整，平滑剂的选择不当，这也是之前产生点蚀的原因。 防止齿轮早期点蚀的方法: (1)齿轮减速器传动的合理平滑度和选择合适的平滑剂。 (2)提高减速箱精度，保证齿轮的接触精度。 对于中心传动的减速器，如果对设备和器材要求不高，可能左右变速箱不同步，负载差。 在这种情况下，一侧的变速器档位可能不受影响。 载荷，而传动齿轮另一侧过载(最大是计划载荷的2倍)，容易导致齿面逐渐预腐蚀。

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