轴的设计与计算(1) 《泰兴减速机》

减速器厂家介绍轴的设计计算: 减速器箱体外部和内部传动部件的设计计算完成后，就可以设计支撑减速器箱体内部传动部件的轴了。 因为轴的设计不仅与传动部件有关，还与盒座和盒盖的大小等有关。 箱座和箱盖的尺寸一方面与箱体的结构有关，另一方面与齿轮和轴承的润滑等有关。所以轴的设计比V带传动和齿轮传动更复杂。 轴的设计可以按照《机械设计》等教材中描述的方法进行。 一般来说，轴设计的步骤是:①选择轴材料和热处理②初步估算轴的最小直径；③轴的结构设计；④轴的强度校核；⑤绘制轴的零件图 适用于轴的材料有很多，但在一般的减速器中，轴的材料通常采用45 #钢，并进行调质或正火处理。 45号钢正火后硬度为170～217 HBS，调质后硬度为217～255 HBS。 对于减速器中的一些重要轴，可选用40Cr等合金钢作为轴材料，并进行调质处理。 40Cr调质后的硬度为& le207HBS(当空白直径& le25mm)，或241~286HBS(当毛坯直径& le100毫米)

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