减速器内部传动部件的润滑 [摆线针轮减速机]

减速器传动部分的齿轮(蜗轮蜗杆)和轴承必须润滑良好，以减少摩擦磨损，提高传动效率，同时也起到冷却、防锈、延长使用寿命的作用。 减速器的润滑方式有多种，如脂润滑、油浸润滑、压力润滑、飞溅润滑等。 下面减速机厂家介绍减速机中传动部件的润滑。 减速器的齿轮传动和蜗杆传动，当齿轮的圆周速度v & le在12m/s时，蜗杆的圆周速度为v & le10m/s时，常采用油浸润滑。 采用油浸润滑时，为了满足润滑和散热的需要，油箱油池中必须有足够的储油量。 同时，为了避免油浸传动部分转动时搅起油池底部沉积的污物，齿轮(或蜗杆)顶圆到油池底部的距离应大于30~50mm，以此确定减速器的中心高度h，并使其变圆。 对于单级圆柱形减速器，大齿轮浸油深度h约为一个齿高，但不小于10mm。 对于两级或多级圆柱齿轮减速器，高速齿轮的油浸深度h1约为0.7齿高，但不小于10毫米；低速时，当v=(0.8~1.2)m/s时，大齿轮的浸油深度h2约为1齿高(不小于10mm)~1/6齿轮半径；当v & le当(0.5~0.8)米/秒时，h2=(1/6~1/3)齿轮半径 锥齿轮减速器，整个锥齿轮的齿宽(至少一半齿宽)是浸油的。 蜗轮减速器中，上蜗杆:蜗轮的油浸深度h与低速圆柱齿轮相同；下蜗杆:蜗杆浸油深度h & ge1螺纹高度，但不高于蜗杆轴承的最低滚子中心线，以免影响轴承密封和增加油搅拌损失。 考虑到使用中油的持续蒸发损失，还应给出允许的最高油位。 对于中小型减速器，最高油位比最低油位高10 ~ 15毫米。 另外，传动部件的浸油深度最多不超过齿轮半径的1/3~1/4，以免搅油损失过大。 确定了浸油深度后，就可以确定需要的油量了。 并根据发射功率进行检查，保证散热。 油池的容积v应大于或等于变速器的用油量v。 单级传动时，每1kW传动所需油量V =(0.35 ~ 0.37)dm3；对于多级传输，按级数成比例增加。如果不满足，适当增加箱座高度，保证足够的油池容积。 油浸润滑的换油时间一般为半年左右，主要取决于油中杂质的多少和油的氧化污染程度。

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