减速机维护检查时空载和负载接触方式发生了什么变化？ <减速机厂家>

记录空载接触模式 空载试验，彻底清洁并在减速齿轮的齿上涂上软标签化合物，然后通过啮合化合物滚动，转移到未涂的齿轮上。 用手或制动齿轮轴将轻负载放在小手上。 使用透明胶带将齿轮和安装胶带上的图案转移到白纸上永久记录。 有些部门齿轮的接触方式是偏心的，偏向其他行业端面宽度的左端。 这种错位是由齿轮的径向跳动引起的。 只能通过更精确地更换齿轮来纠正。 记录负荷联系信息 并进行负荷测试，用溶剂和丙酮彻底清洁牙齿。 齿数是一个或两个齿轮的机械布局上的一层薄薄的油漆。 有足够的时间对齿轮进行磨损和脱漆，建立接触模式，使齿轮带负荷运转。 捕获模式将被永久记录。 记录如果可能，在载荷接触模式下记录多个载荷，如25%、50%、75%和100%满载。 每个负载监控模式随负载变化后，检查模式将运行大约一个小时。 理想情况下，模式不跟随负载。 最佳接触方式可以在有效满负荷下覆盖齿轮近100%的齿面。 除了打火机所在的地方，除了极尖的齿根和齿根，接触要用微量油漆证明。 为了以后减速机的维护更加方便，平时要考虑现场开箱检查的预防性维护。 尽早发现并纠正问题可以避免灾难性的、昂贵的和危险的故障。

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