导致硬齿面减速器轴承过热的几个因素 <减速机厂家>

硬齿面减速器轴承加热到超温，相当于反复热处理。原有晶体的结构会发生变化，轴承失去原有的硬度和耐磨性。 继续使用会使轴承表层迅速脱落，严重时轴承会变黑，最终报废。 那么，硬齿面减速器轴承发热的原因是什么呢？ 1。硬齿面减速器轴承过热可能是由于散热不正常或冷却不充分造成的。 这可能是由于冷却不充分或水管堵塞，导致水压不足，会导致硬齿面减速器轴承过热。 2。断水时，硬齿面减速器不阻挡热风或热风温度过高，断水过早，也会造成轴承过热。 3。硬齿面减速器安装工艺不规范导致硬齿面减速器接触问题，导致硬齿面减速器轴承发热。 轴承是硬齿面减速器极其重要的部件。 电机机械故障的原因大多集中在轴承部分。 只有严格遵守轴承的选择、装配、润滑、现场操作和维护，才能有效控制硬齿面减速器轴承的工作温度。

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