生产厂家对减速机常见故障的分析 <减速机厂家>

今天减速机厂家给大家讲一些减速机常见故障的知识，和大家一起探讨，希望能给广大客户朋友以启发和帮助，让大家对减速机有更深入的了解。 这样，减速器才能在以后的使用中发挥最大的作用。 1。减速器发热漏油 为了推进功率，减速器一般采用有色金属作为蜗轮，而蜗轮采用硬钢。由于是滑动摩擦传动，运转过程中会产生高热，导致减速器各部件和密封的热膨胀差异，导致所有配合面都有空隙，而油会因温度升高而变稀，这就简单构成了泄漏。 【/h/】首要原因有四:一是原材料配置是否合理；第二，啮合摩擦表面的表面质量；第三，润滑油的选择，增加量是否准确；第四，设备质量和应用环境。 二。蜗轮磨损 蜗轮一般采用锡青铜，配套的蜗杆材料一般用45钢淬硬到HRC45-55，常用40C:淬硬HRC50-55。用蜗杆磨床把它磨削到0.8微米的粗糙度。当减速器正常工作时，蜗杆就像一个硬化的蜗杆& ldquo文件& rdquo，不断锉蜗轮，使蜗轮磨损。 一般来说，这种磨损是很慢的，有的减速器可以用10年以上。 如果磨损速度快，就要考虑减速器的选型是否准确，是否有过载运行，蜗轮的原材料，设备质量或使用环境等。 三。变速器斜齿轮的磨损 一般发生在立式设备的减速机上，主要与润滑油的增加和润滑油的选择有关。 装了立式设备，根本就是缺润滑油。当减速器间歇运转时，电机与减速器之间的传动齿轮油流失，齿轮得不到适当的润滑保护，启动或运转时得不到有用的润滑，造成机械磨损甚至损坏。 方法用齿轮箱清洗保护机及时清洗减速器内部。 四。蜗杆轴承损坏 当厂家生产的减速器中的齿轮油乳化时，轴承会生锈、腐蚀、损坏。这是因为齿轮油是在减速机运输和停机过程中，热转冷后水凝结而成的；当然，也与轴承质量、设备技巧、方法密切相关。

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