螺旋锥齿轮减速器的安装及日常维护 [泰隆减速机]

混合装置的安装程序 用槽钢井副架或顶盖法兰固定安装底盖(使用釜罐时)(注意:连接时安装底盖必须水平)。 将搅拌轴放入罐体中(如果搅拌轴是多节的，根据现场安装，搅拌轴可以分段放入，也可以整体连接后再放入。) 将减速器从支架上拆下(如果安装时减速器和车架已经连为一体，则执行此步骤；否则，省略该步骤)。 将支架与第一步中安装的底盖连接并固定。 搅拌轴与支架连接； 它与双支点(SJ型)框架连接，具有双支点支架结构。 安装支点的准备工作:在下支点安装调心轴承，调心轴承配有紧固套，紧固套上配有螺母和锁紧件，轴承内孔为锥形。 安装步骤: ①打开下支点下面的密封盖，打开后将密封盖放在搅拌轴上。 ②此时，您可以看到一个带有紧固套的调心轴承，松开紧固套上的螺母，使其与紧固套分离，但不完全分离。 B.上支点安装准备:上支点为#钢轴套，轴套内孔有键槽(下支点轴承准备好后，搅拌轴可从下往上穿过轴套穿上)。 c、步骤A、B准备完毕后，用吊具吊起搅拌轴，穿过支架的两个支点轴承。吊装到位后，用锁紧件依次锁紧上支点的螺母和下支点的螺母，比较后盖上密封盖。 (与单支点(DJ型)机架连接: 支撑支点说明:支点为#钢轴套，轴套内孔有键槽； 准备:将搅拌轴上的键对准支撑支点轴套上的键槽； 安装:搅拌轴自下而上穿过轴套； 将搅拌轴头穿过圆螺母止动垫圈，穿过圆螺母，拧紧圆螺母，并在止动垫圈上弯曲固定至少一个齿(至少一个齿)，使其能完全对应圆螺母的凹槽，以锁紧圆螺母，起到防松作用。 将减速器提升至机架上方: ①用联轴器将搅拌轴与减速机输出轴连接并固定； ②将减速器与框架连接并固定。 安装搅拌轴的下轴(如果有，且未与上轴连为一体)。)。 安装搅拌器(可拆卸): ①将轴套在搅拌轴上，并用顶部螺钉固定。 ②将搅拌器叶片与搅拌器轴套上的出厂标签(如有标记)匹配，并用螺栓紧固。 。安装完成。 安装技术要求 使垫片上端面的水平偏差不大于0。毫米.. 在搅拌轴入口处的槽顶部，子梁上表面的水平偏差不大于mm。 搅拌系统安装完成后，手动转动小车，搅拌轴下端径向摆动不大于0-mm 自上而下顺时针旋转，不要反转；否则，立即停车，检查并调整电源连接。 安装搅拌装置后，手动转动汽车，无卡涩、碰撞、阻力过大等现象。，然后投入试水运行不少于小时，无异常振动和噪音，电机和减速机应无异常发热现象。 6、必须严格按照减速机的说明书定期加油和换油。 二、搅拌装置的使用和维护 使用过程中，注意随时检查减速机支架轴承有无异常声音。如发现异常声音，请及时查明原因进行维修。 定期检查减速器输出轴油封和轴承油封的工作情况，有无漏油、渗油现象。按照减速机说明书更换减速机箱体内的润滑油，冬季更换润滑油。 定期检查搅拌器的磨损情况和紧固螺栓是否松动。 注意:操作时应注意，当搅拌桨埋入固体沉淀层时，不能启动电机。如果突然停电导致搅拌器停止转动，一段时间或长时间不使用，当搅拌器叶片埋在固体沉积层中时，不能直接启动电机，需要手动盘车，或采取其他措施使固体沉积层悬浮后再启动电机。否则会损坏电机、减速器等关键部件。 在框架槽顶的子梁上就位后，下端面的相关部位垫上适当厚度的衬垫。

本文链接:http://www.tzffjx.com/list_16/1053.html