四个系列的蜗轮减速器 {泰兴减速机}

WHC蜗轮减速器符合部颁标准JB8-79，符合标准化、系列化的要求。高速轴可以双向运转；当工作环境温度低于0℃时，启动前必须将润滑油加热到0℃以上。适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等各种机械设备的减速传动。该系列蜗轮减速器的输入功率范围在0。-6KW；输入扭矩在-600 kgf·m之间，输入轴转速一般不超过00 rpm WHC蜗轮减速器直尺 减速器一般用于低转速、高扭矩的传动设备。电机、内燃机或其他高速动力通过减速器输入轴上的少齿齿轮与输出轴上的大齿轮啮合，达到减速的目的。普通减速机也有几对原理相同的齿轮来达到理想的减速效果。大小齿轮的齿数比就是传动比。 蜗轮减速器的基本结构主要由蜗轮、轴、轴承、箱体及其附件组成。可分为箱体、蜗轮、轴承、轴组合三个基本结构部分。它是箱体蜗轮减速器中所有附件的底座，是支撑和固定轴系部件，保证传动附件正确相对位置，支撑作用在减速器上的载荷的重要附件。蜗轮主要用于在两根交错轴之间传递运动和动力，而轴承和轴主要用于传递和运行动力，提高效率。 蜗轮减速器的一些附件解释如下: 油盖/通气孔主要用于排出涡轮蜗杆减速器壳体内的气体； 端盖，分为大端盖和小端盖，用于固定轴系部件的轴向位置和承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭； 油封；主要用于防止底盘内部润滑油的泄漏，提高润滑油的使用寿命； 放油塞主要用于放污油和更换润滑油时的清洗； 油表盖/油表，主要用于观察涡轮蜗杆减速器箱体内的油量是否达标； 主要型号:WP系列蜗轮减速机、WH系列蜗轮减速机、CW系列蜗轮减速机等。 WP系列 包括WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD。 WH系列 包括WHT/WHX/WHS/WHC。 CW系列 包括CWU/CWS/CWO。 RV系列 包括RV/NMRV/NRV。 特性 结构紧凑，重量轻，体积小，效率高； 换热性能好，散热快； 安装方便，灵活轻便，性能优越，易于维护； 运转平稳，噪音低，经久耐用； 可用性强，安全性和可靠性高；

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