维护 在正常使用过程中，原始精度会随着工作时间的变化而变化。 为了保持减速机稳定的工作性能，需要做好日常维护。 蜗轮的润滑性能要保持良好，这是减速器维护中一项极其重要的工作，因为蜗轮工作时，在啮合位置蜗轮与蜗轮之间有较大的相对滑动速度，产生很大的摩擦和热量，造成轮齿之间的磨损和胶合。 由于蜗轮的材料比蜗杆的材料软得多，所以发生胶合时，蜗杆表面的金属会粘在蜗杆的螺旋面上，蜗杆的工作齿面会形成槽痕。 当润滑油不干净或润滑油量不足，没有及时更换或补充时，会影响金属间油膜的形成。 如果在润滑不良的情况下强行运行减速器，不仅会增加摩擦热影响蜗杆的传动效率，还会增加蜗轮齿的磨损。 这说明 润滑是保证蜗轮减速器正常工作的比较基本条件，因为润滑油可以在蜗轮的接触面上形成油膜，从而避免金属之间的直接接触，有效减少磨损。 这样可以减少磨损，提高传动效率，延长蜗轮减速器的使用寿命，保证减速器的平稳运行。 注意事项 两级减速器的安装方式可分为卧式减速器和立式减速器，其中卧式减速器又分为两种，即蜗杆停止式和下置式，其传动比一般在/0至/80之间。 当蜗杆的圆周速度小于m/s时，蜗杆通常处于较低形式。 当蜗杆的圆周速度大于m/s时，通常是以顶部蜗杆的形式出现。 蜗杆下行时，油位高度应低于蜗杆螺纹根部，且不超过蜗杆轴上滚动轴承的比较低球心，以免增加功率损失。 当蜗杆运转时，蜗轮浸入油中的深度受到超级齿高度的限制。 二级减速器所使用的工作场所、传动效率、负载能力、润滑油牌号应符合减速器说明书和参数中规定的数值。 蜗轮减速器正式投入使用时，润滑油液面高度应在设计要求的高度范围内。 并随时检查各润滑油点的供油情况。 定期检查润滑油中杂质、水分和粘度的变化。 如果发现润滑油超标或不达标，应及时处理润滑油，在更换润滑油的同时应仔细清洗轴承和油池。 蜗轮减速器正常运行时，检查轴承和油池的温度以及减速器的噪音。 如发现异常情况，立即停止查找原因，待异常消除后再投入使用。
