产品说明 产品规格:0 ~ 0； 传动比:单级0 ~ 60，双级00 ~ 900； 输入功率: 单阶段0。~ 0 kW(输入速度00 rpm)； 两阶段0。~ 7.7千瓦； 输出扭矩: 单级6 ~ 600n·m； 两级6～600n·m 60个系列共0，000多种不同的规格、传动比、连接和安装方式可供选择，以满足用户的各种需求。 产品特性 采用美国技术，经久耐用，传动平稳，承载能力大，噪音低；结构紧凑，传动比大；动力源广泛，可由电机或其他动力驱动。 应用领域 WPWDK蜗杆减速器一般用于纺织印染、橡塑机械、建材机械、环保机械、起重物流、食品包装、冶金机械、石油化工、舞台机械、新能源等领域。 Worm驱动器类型编辑 根据蠕虫的形状可分为: 圆柱蜗杆传动 环形蜗杆传动 锥蜗杆传动

  概述: ABR行星减速器具有性价比高、应用广泛、经济实用、使用寿命长等优点。在伺服控制的应用中，具有良好的伺服刚性效果和精确的定位控制。在运行平台上，具有中低侧隙、高效率、高输入转速、高输入扭矩、运行平稳、低噪音等特点。其外观和结构设计轻巧小巧。可以终身更换的润滑油，而且无论安装在哪里，都可以免除维护和操作。它具有IP6防护等级，因此可以在恶劣的工作环境中使用。 和性能特征。 高刚性 ABR行星减速器采用Cr-Mo-V合金钢氮化硬齿面齿轮，调质处理至基材硬度0HRC，再由我厂先进的离子氮化设备将齿面硬度氮化至80HV，具有优异的耐磨性和抗冲击性。 大传输扭矩 ABR行星减速器传动接口采用全滚针轴承，多齿啮合，增加接触面积，提高结构刚度、输出扭矩和额定输出扭矩(见表)； 精确的同心度 ABR行星减速器刚性强，同心度准确。行星臂架和输出轴采用一体化结构设计，输出轴轴承配置采用大跨度设计，保证比较大扭转刚度和输出负载能力。 传动效率高(> =90%)，传动功率大，径向承载能力高，实现单级串联传动； 先进技术 ABR行星减速器壳体采用高压压铸铝合金制造，采用新的生产工艺，提高了工件精度。电机连接板采用黑色阳极氧化处理，齿轮箱表面不电解镍处理，增加了环境耐受力和耐腐蚀性，机身更轻，导热系数增加，内部温升降低，发热减少。 速度比范围 速比~ 0000，使实用设计达到了极佳的扭矩和转速匹配； 6小齿隙间隙 传动精度高，夹头式锁紧机构的输入端与电机连接，动平衡分析保证了高输入速度下接口的同心度和零侧隙的动力传递； 7高密封设计 ABR行星减速和IP6防护等级密封设计，全首油终身注入无需添加油脂润滑，无泄漏，终身维护； 8简单安装 电机连接板和衬套的模块化设计和安装简单，同轴输出和标准法兰定位，可连接到任何制造商的伺服电机。 9结构紧凑，体积小 ABR行星减速器结构紧凑，体积小。齿轮箱与内齿圈一体设计，精度高。与现有同类型减速器相比，体积比较小。采用高端D/PORE设计分析技术，分别对螺旋齿面的齿廓和导程进行修形，降低齿轮啮合和啮合的冲击和噪音，增加齿轮系统的使用寿命。 0低噪音 ABR行星减速器的低噪声小于60db；使用寿命长，超过0000小时；超高性价比，同等精度的情况下，比较便宜； 应用领域: ABR行星减速器可直接安装在交流和DC伺服电机上，广泛应用于中等精度的工业领域。如:印刷机床、火焰切割、激光切割、数控机床、工具机械、食品包装、自动化行业、工业机器人、自动化机电产品行业。

  运行特性 HB工业齿轮箱采用[]通用设计方案，实现平行轴和正交轴通用箱体，减少零件种类，增加规格型号。 HB标准工业齿轮箱采用吸音盒结构，大箱体表面积，大风扇、圆柱齿轮、螺旋锥齿轮采用先进的磨齿技术，降低了温升、噪音，提高了运行的可靠性，增加了整机的传动功率。 变速箱有~ 6规格，减速传动系列有~，速比为~ 0。 安装方式:底座安装、空心轴安装、摆动底座安装、扭臂安装。 输入方式:电机连接法兰和轴输入。 6.输出方式:平键实心轴、平键空心轴、膨胀盘连接空心轴、花键连接空心轴、花键连接实心轴、法兰连接实心轴。 7.可根据客户要求提供止回装置。并且r和k系列可以组合以获得更大的速比。 技术参数: 速比范围:H系~ 0，B系~ 00 扭矩范围:H系列~ 900 kNM，B系列. 8 ~ 900 kNM 功率范围:H系列~ 000 kW，B系列8 ~ 000 kW

  硬齿面减速器主要有平行轴系列和立轴系列。平行轴减速器按国家标准(GBL 900-88)生产，并对其设计进行了优化。具有80年代国际先进水平。主要包括ZDY(单级)、ZLY(两级)、ZSY(三级)、ZFY(四级)四个系列。立轴减速器是根据国家标准(JB/4)设计的 zsy减速器包括zsy60、zsy80、zsy00、zsy、zsy 00、zsy80、ZSY和ZSY。 ZSY00，ZSY00，zsy 00，ZSY60，ZSY60，ZSY70 . ZSY减速器的应用范围 (输入转速一般为n，≤00r/min。 (齿轮传动的圆周速度不大于0米/秒.. (工作环境-0 ~ 0℃。如果低于0℃，启动前应将润滑油预热至0℃以上。这种减速器可用于双向运转。 ()可广泛应用于冶金、矿山、化工、建材、起重、运输、纺织、造纸、仪表、塑料、橡胶、工程机械、能源等工业部门。 ZSY减速器的特点 (中心距、名义传动比等主要参数优化，主要参数为零，具有良好的元件互换性。 (齿轮采用优质合金钢经过渗碳淬火，齿面硬度达到HRC-6。 (体积小，重量轻，精度高，承载能力大，效率高，寿命长，可靠性高，传动平稳，噪音低。 ()一般采用油池润滑和自然冷却。当热功率不能满足时，可采用循环油润滑或风机和冷却盘管冷却。

  BWY8 - KW减速机 b型摆线针轮减速器(卧式安装): 减速比范围:9 7 9 7 8 7 概述: b系列摆线针轮减速器是根据少齿差行星传动原理，通过摆线针轮啮合实现减速的一种机械。该机分为卧式、立式、双轴和直接装配方式，是冶金、矿山、建筑、化工、纺织、轻工等行业的首选设备。 运行特性 摆线针轮减速器减速比大，效率高:一级传动减速比为9~87，二级传动减速比为0 ~，多级组合可以 高达数万，且针齿啮合系统为嵌套滚动摩擦，啮合面无相对滑动，因此第一级减速效率达到9%。 针减速器运行平稳，噪音低:同时接触的齿数多，重合度大，运行平稳，过载能力强。 并且各种型号噪音低。 使用可靠，寿命长:主要零件采用高碳合金钢淬火(HRC8-6)后精磨而成，带摆线齿。 它与针齿套啮合并传递给针齿，形成滚动摩擦副。摩擦系数小，使啮合区无相对滑动，磨损极小，经久耐用。 使用。 结构紧凑，体积小:与其他同功率减速器相比，重量和体积均小于/以上。由于行星传动，输入轴和 输出轴在同一轴线上，以获得尽可能小的尺寸。 技术参数: 功率:0.7千瓦~千瓦~千瓦 扭矩:0n·m ~ 0000n·m BWY-8减速器:BWY BWY BWY BWY BWY 6 bwy 7 bwy 9 by 0 bwy BWY BWY bwy 6 bwy 7 bwy 80 wy 0 wy 70 wy 90 wy 0

  名字 罗氏双轮齿隙减速器又称齿隙减速器，由台湾省元昌机械股份有限公司和罗氏公司共同出资。 产品介绍 通常，当机床行程超过6m时，需要齿轮齿条传动。传统上对定位精度要求不高的机床采用无侧隙传动机构(梯形丝杠、蜗杆蜗轮蜗杆、蜗轮减速器)，成本低，制造安装简单，但同时也产生了一些问题，包括定位精度差、重复定位精度(电补偿无法解决)、抖动、爬行、噪音、镗孔椭圆严重、插补加工超差严重、端面加工等。基于以上原因，人们对机床的性能精度要求越来越高，传统的传动机构已经不能满足人们的要求。为适应市场需求，台湾省元一昌机械有限公司和庞翔机电(罗氏)发挥各自优势，结合国内外先进的设计理念，经过多次论证试验，推出高性能侧隙减速器，在实际生产过程中积累了丰富的经验。通过不断的技术改进和水平提升，已成功应用于数控落地镗床、数控车床、数控磨床、轧辊磨床、数控转台等大型设备，深受用户好评。 原则 通过单电机输入，双齿轮输出，碟簧自动消除反向间隙，可以彻底消除反向间隙。 主要特性 高度精密 所有齿轮均采用精密硬齿面磨齿，保证了其高传动精度，提高了机床的定位精度和重复定位精度。 高刚性 结合合理的结构设计和合理的加工装配工艺，所有齿轮均为硬齿面齿轮，保证了其高刚性(还是那句话，并不是所有间隙原理的齿轮减速器都具有高刚性，不同厂家生产的间隙减速器刚性差异很大，这也造成了不同用户使用后的反应效果不同)。经过技术人员多年的经验积累和技术的不断完善，罗奇 罗氏减速器 e-clearance减速器的刚性有了很大的提高，完全满足各种大型精密设备的传动要求。如果刚性太差，虽然原则上可以完全消除缝隙，但实际使用中还是会有“缝隙”(严格来说应该叫变形)，也就是有人说:反方向应该是0.0 mm，实际米测只有0.0mm，这是因为它刚性差，变形；另一个现象是抖动蠕变。由于摩擦力的存在，动摩擦和净摩擦的区别，如果传动系统刚性差，很容易产生抖动爬行，处理起来非常困难，特别是在导轨滑动或者静压的情况下，经常会出现抖动爬行。 自动补偿功能 因为齿条的节距误差是客观存在的(包括加工节距误差和安装节距误差)，也就是说双输出的两个齿轮之间的齿条节距是不相等的，在整个长度上有些地方是短的。如果间隙减速器没有自动补偿功能，在行走过程中有时会出现间隙，有时会出现干涉，严重影响行走精度(并降低定位精度和重复定位精度)，还会严重降低减速器和齿条的使用寿命。(比如双行星减速器没有通过中间的耦合结构实现补偿功能；另外，双电机间隙是电子间隙，虽然有补偿功能，但只有少数高档系统有此功能，80%以上的系统没有此功能，通用性差，成本高，对机电人员要求高)。 长寿命 采用内部独立润滑系统，使所有齿轮润滑良好，且全部为齿轮传动(没有蜗轮蜗杆等易磨损环节)，从而保证其使用寿命长。 高启动性 整体输出齿轮轴设计，特制少齿数高强度齿轮，伺服电机外壳规格更小，启动扭矩比较小，刚性更高，经济效益高。 易于安装 减速器连接板和输入轴孔采用弹性设计，可连接各种品牌的伺服电机。根据说明书或我们技术人员的现场指导，您可以快速掌握安装要领。 不需维修的 选用德国制造的人工润滑油，流动性好，齿轮箱内各部件得到充分润滑保养，无需换油。完全封闭的组件，一旦安装，终身免维护。 密封性 选用优质材料和特殊设计的油封，耐热、耐磨、不易变质、密封性能好。 证据的应用 数控镗床，ROCHEM8间隙减速器，配备台湾省YYC齿条传动

  ZD圆柱齿轮减速器是根据国家行业标准ZBJ900生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速器。齿轮减速器广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。 介绍 齿轮减速器的适用范围如下: 高速轴转速不超过00转/分。 齿轮的圆周速度不超过0米/秒.. 工作环境温度为-0-℃。如果低于0℃，启动前应将润滑油预热至0℃以上。齿轮减速器可用于双向运转。 特性 齿轮由高强度低碳合金钢经渗碳淬火制成，齿面硬度达到HRC8-6。齿轮采用数控磨齿工艺，精度高，接触好。 高传输率:96以上。单阶段%,两阶段超过9%,三阶段超过90%。 运行平稳，噪音低。 体积小，重量轻，使用寿命长，承载能力高。 易于拆卸和检查，易于安装

  XWY减速机 产品型号(水平安装): XLY-减速器:XLY XLY XLY XLY XLY XLY XLY XLY XLY 6 XLY 7 XLY 8 XLY 9 XLY 0 XLY XLY减速器 减速比范围:9 7 9 7 8 7 摘要 x系列摆线齿轮减速器是根据少齿差行星传动原理，通过摆线齿轮啮合实现齿轮减速的一种机械。该机分为卧式、立式、双轴和直接装配方式，是冶金、矿山、建筑、化工、纺织、轻工等行业的首选设备。 运行特性 摆线针轮减速器减速比大，效率高:一级传动减速比为9~87，二级传动减速比为0 ~，多级组合可以 高达数万，且针齿啮合系统为嵌套滚动摩擦，啮合面无相对滑动，因此第一级减速效率达到9%。 针减速器运行平稳，噪音低:同时接触的齿数多，重合度大，运行平稳，过载能力强。 并且各种型号噪音低。 使用可靠，寿命长:主要零件采用高碳合金钢淬火(HRC8-6)后精磨而成，带摆线齿。 它与针齿套啮合并传递给针齿，形成滚动摩擦副。摩擦系数小，使啮合区无相对滑动，磨损极小，经久耐用。 使用。 结构紧凑，体积小:与其他同功率减速器相比，重量和体积均小于/以上。由于行星传动，输入轴和 输出轴在同一轴线上，以获得尽可能小的尺寸。[] 技术参数 功率:0.7千瓦~千瓦~千瓦 扭矩:0n·m ~ 0000n·m

  摘要 步进电机减速无刷电机张力控制器行星减速器 种类 类别:行星减速器 齿轮类型:圆柱齿轮减速器 安装形式:立式 布局:同轴型 用途:减速器 系列:两个级别 定制:是 齿面硬度:齿面坚硬 输入速度:≤000转/分 输出速度范围:≤00(rpm)rpm 适用范围:减速步进电机减速无刷电机张力控制器行星减速器 行星齿轮箱的特点 ◆采用吸音盒结构和先进的圆柱齿轮磨齿技术，可降低整机温升和噪音，提高运行可靠性，增加传动功率。 ◆输入方式:电机连接法兰和轴输入。 ◆输出方式:带平键的实心轴和法兰连接的实心轴与电机同轴输出。 ◆安装方式:立式。 ◆PL系列产品有0 ~ 70种规格，有~级减速传动和~ 00速比。 ◆工业专用齿轮箱 速度比范围:~ 00 扭矩范围:~ 0牛米

  K-H悬挂均载行星齿轮减速器 目前国内外隧道开挖中，岩石开挖采用全断面硬岩掘进机，土方开挖采用盾构。其中，采用的传动形式多为行星齿轮传动。由于行星齿轮传动采用功率分流，多个行星齿轮承担载荷，采用合理的内啮合传动，与定轴传动相比，具有体积小、重量轻、承载能力大、效率高的优点。但是在地下施工中，目前使用的行星齿轮减速器还是感觉体积大，重量大，现场安装维护不方便。为此，设计了一种新型行星齿轮减速器，即张展设计的悬挂式均载行星齿轮减速器。 传输原理和组成 传动原理采用K-H(NGW)负号机构行星齿轮传动。当电机带动高速轴时，又带动太阳转动，从而带动行星齿轮转动。因为内齿圈是固定的，所以带动行星架做输出运动。行星齿轮使行星架上的行星传动装置自转和公转，因此形成结构相同的两级、三级或多级传动。 由太阳轮ZBaB、行星轮ZGBB、齿圈ZBbB和行星架h组成，通过啮合命名为ZGBB以基本部件命名，是K-H行星齿轮变速器。 主要特点 ①组合巧妙，结构新颖。前一级的行星架和下一级的太阳轮是一体的，没有径向支撑，处于悬空状态。支架减少，结构简化，连杆减少，行星架和太阳轮组合浮动。负荷分担效果好，负荷不均匀系数KBP≤ ②采用组合焊接行星架，简化了结构、工艺和重量。 ③为了进一步简化结构，满足等直径、等强度的要求，比较后一级内齿圈和前一级内齿圈为一体，采用相同的模数，简化了工艺和加工要求，减少了连杆和零件的数量。不同数量的行星齿轮nBPB(nP=，，，等。)和不同的齿宽B来满足等强度要求。 ④设计指标先进，单位质量承载能力60 ~ 80kn·m/t，个别可达00kn·m/t，而我国过去设计的行星传动只有0 ~ 0kn·m/t，如JB799-76标准的NGW行星减速器。 ⑤传动平稳、可靠、低噪音、高效率，单级传动效率η=0.98，二级传动η=0.96，三级传动η=0.9。 ⑥太阳齿轮和行星齿轮采用优质低合金钢，经无氧化渗碳淬火，齿的硬度为~8HRC。采用精湛的工艺手段，使齿轮达到高精度。内齿圈用CrMo调质，氮化，都可以达到很高的精度。 总之，它结构新颖，设计指标先进，在结构构思上具有创新性和独创性，是当今世界上先进的结构型式，通用性强，应用广泛。 目前，主要产品 现有产品主要与盾构机(钻土机)配套，即主要用于市政、交通工程中的顶管机、打桩工程等设备，也可用于能源、建材、冶金、矿山、轻化、环保工程。

  CWO蜗轮减速器-产品介绍 圆弧蜗杆减速器采用单级蜗杆减速传动，符合行业推荐标准JB/T79-9。该系列包括三种型号、六种中心距和四种速度比。输入功率范围0.9-89KW，输出扭矩0.7-00N.m，蜗杆可双向运转，输入转速小于00r/min，工作环境温度-0 ~0℃。当工作环境温度低于0℃时，启动前必须将润滑油加热到0℃以上。CWO-蜗轮上方带蜗杆的圆弧圆柱蜗杆减速器。 cw蜗轮减速器的特点 传动平稳，振动、冲击和噪音小，减速比大，通用性广，可与各种机械设备配套使用。 通过单级传动可以获得较大的传动比，结构紧凑。大多数型号的减速机都具有良好的自锁性，对于有制动要求的机械设备，可以省去制动装置。 蜗杆与蜗轮齿面啮合摩擦损失大，所以传动效率比齿轮低，容易发热高温。 对润滑和冷却的要求更高。 兼容性好。蜗杆和齿轮是按照国家标准制造的。轴承和油封由标准件制成。 of cw蜗轮减速器的工作条件 减速器的蜗杆转速不应超过00r/min。 工作环境温度为-0℃-+0℃。当工作环境温度低于0℃时，启动前必须将润滑油加热到0℃以上。当工作环境温度高于0℃时，必须采取降温措施。 蜗轮可以向前和向后旋转。 of cw蜗轮减速器的注意事项 蜗轮轴不能用作输入轴。 这台机器出厂时没有上油，所以只有使用足够的机械油才能运转。 匹配电机(即功率)不能超过标志中规定的值。 如果用户想改变进轴方向，则取下下轴第二端盖，取出蜗杆轴，调整80。你可以装货。安装时不要用力敲打，而是慢慢推动两个轴使其接合。

  该产品采用单级蜗杆减速传动，符合国家标准GB97-88，该标准已达到80年代国际水平。 该系列包括三种型号，十六种中心距和十二种速度比。 输入功率范围0.9-89KW，输出扭矩0.7-00N.m。 该圆弧蜗杆减速器具有承载能力大、传动效率高、使用可靠、寿命长等优点。可用于减少冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等行业机械设备的传动。 减速器的蜗杆轴可正反向运转，输入转速小于00r/min，工作环境温度为-0-0℃ 当工作环境温度低于0℃时，必须将润滑油加热到0℃以上才能启动；当工作环境温度高于0°C时，必须采取降温措施。

  简介 ZQA中硬齿面减速器包括:ZQA0、ZQA0、ZQA00、ZQA00、ZQA60、ZQA70、ZQA80、ZQA000。 ZQ中硬齿面减速器是在ZQ减速器的基础上改进而成的。为了提高齿轮承载能力，更换ZA减速器，在形状、轴端、安装尺寸不变的情况下，更换齿轮轴材质。齿轮轴为CrMo，齿轮轴为ZGCrMo，淬硬齿轮轴为9 ~ HB，齿轮轴为~ ~ 86HB。 ZQA中硬齿轮减速器主要用于起重、矿山、一般化工、纺织、轻工等行业。 适用条件 齿轮传动的圆周速度不大于60m/s； 减速器轴的速度不超过00转/分； 减速器的工作环境温度为-0至+0； 减速器用于前进和后退操作； 这款减速器有九种传动比，九种配置类型有三种低速轴端形式； 6.具体的传动比有:8.0，0.0，，6.0，0.0，. 0，，0.0，0.0。

  QJR减速器的特点 减速比范围宽，标称速比0-00； 书写效率高，二级高达96%，三级高达9%； 运行平稳，噪音低； 由于采用CRMO，CRMO经过锻造和回火分别制作齿轮轴和齿轮，因此使用寿命长，承载能力高；易于拆卸和安装。 Jr减速器的适用条件 齿轮圆周速度不大于6m/s 高速轴转速不大于000转/分钟； 工作环境温度为-0℃。 它可以双向运行。 Jr减速器的型号 QJR减速器包括qjr0、qjr70、qjr00、qjr6、qjr80、qjr00、qjr0和qjr00。 QJR60、QJR60、QJR70、QJR800、QJR900、QJR000。 JR型减速器适用于起重机的所有操作机构，也广泛应用于交通、冶金、矿山、化工、轻工等各种机械设备的执行机构。

  贝塞德精密行星减速器 Stealth的先进设计和结构提供了“螺旋优势”: 1.硬度…扭矩增加0% 2.安静…噪音低于68分贝 三。高速…6000转/分的输入速度 4.精度…齿隙低于弧分。 动词 （verb的缩写）特性…效率超过97% VPS精密行星减速器系列(直线高精度线型) VPX精密行星减速器系列(直线标准精密型) VRS精密行星减速器系列(直角高精度型) VRX精密行星减速器系列(直角标准精密型) VRB精密行星减速器系列(直角低减速比型) VRD精密行星减速器系列(直角双输出轴型) VRT精密行星减速器系列(直角空心轴型) VNE精密行星减速器系列(直线NEMA型) VNR精密行星减速器系列(直角NEMA型) VPG精密行星减速器系列(线性) VRA精密行星减速器系列(直角型) VPV精密行星减速器系列(线性经济) Stealth PS系列是Bayside比较高性能的伺服减速器。它有八种外壳尺寸和各种减速比，可以确保用户找到一种隐形PS减速器，以满足不同的高性能伺服应用。 8种外壳尺寸 PS0 PS PS60 PS80 PS90 PS0 PS PS00 种子减速比 : 0: : 0: : : 0: 70: 7: 0: 0: 00: Stealth PS/RS系列减速器的比较新增强技术拥有多项专利技术，例如: 螺旋行星设计； 螺旋冠轮齿； 独特的等离子渗氮工艺； 集成伺服安装端；