硬齿面减速机调速与安装布置。大家好，我是小编-你们身边的减速机，欢迎来到小讲堂，很多朋友都已经发现我们的新栏目了，我们的新栏目就是硬齿面减速电机，本期呢将给大家介绍他的调速方法和安装布置。
硬齿面减速机的特点是效率及可靠性高，工作寿命长，维护简便，应用广泛等。它的数可分为单、两和三硬齿轮减速机，安装布置方式主要有展开式、同轴式和分流式。两柱硬齿轮减速机展开式里面，齿轮相对于支承位置不对称，当轴产生弯扭变形时，载荷在齿宽分布不均匀，因此轴应设计的具有较大刚度，并使得硬齿面减速机齿轮远离输入端或输出端。两硬齿面减速机的分流式的特点：分流式硬齿轮减速机的外伸轴位置可由任意边伸出，便于进行机器的总体配置，分流的齿轮均加工成斜齿，边右旋，边左旋，以抵消轴向力。应使其中的根轴能做稍许轴向游动，以免卡死齿轮。硬齿面减速机的特点：径向尺寸紧凑，但轴向尺寸较大。由于中间轴较大，硬齿面减速机轴在受载时的扰曲较大，因此沿齿宽上的载荷集中现象较严重。同时由于两齿轮的中心必须致，所以高速齿轮的承载能力难以充分利用，而且位于硬齿面减速机中间部分的轴承润滑也比较困难。硬齿轮减速机的输入端和输出端位于同轴线的两端，给传动装置的总体配置带来限制。
硬齿面减速机是固定转速的硬齿面减速机,旦速比选定,电机选定,后输出转速是固定的。但实际使用中,还有许多场合要求速度有所变化,如车床的主轴速度、各种搅拌器的搅拌轴速度、输送不同物品时的输送机速度等,如何调速是工程技术人员甚为关心的话题。下面把目前工程上应用的各种调速方法进行简述。 有调速变极调速是简单和经济的调速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起动次数不多的场合。通常只能有两档速度,能达到的调速比也较小(l:26),极限做到三档;在某些特定的行业,如车床等,往往用带排档的齿轮箱进行有调速。虽有儿档速度,但调速范围不大。
硬齿轮减速机无调速可分成机械式和电气式。前者常见方法是在电机与齿轮箱联结处插人机械无调速装置(主要有皮带盘式、摩擦盘式)。其优点是调速平稳,结构不复杂,适用于恶劣环境;缺点是调速范围小(般在1:lO以内)盆皮带和摩擦盘属易耗件,需定期维护更换。后者是对异步电机进行串调速、转子电阻调速或对直流电机进行调压调速等。-编辑/Products/wmtycljsj_02.html
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  R系列减速电机动力分析 朋友们，你们好，边肖准时到达了。本期，边肖将与您探讨R系列减速电机的动态分析。很专业的给你讲他的动态知识。朋友们，不要错过。我们就往下看，进入正题。 R系列减速电机非线性原动力学讨论的数学和力学基础是非线性数学和非线性振动(电磁振动给料机中pe塑料板的装置) 非线性振动碎片和线性振动碎片有本质区别。 非线性片段中的一些场景是线性现实无法解释的。 R67减速器非线性原动机的典型特征是:在非线性部分，单频激励可以引起多频回声，在非线性部分，有比线性部分复杂得多的共振场景，如亚谐共振、超谐共振、内共振、组合共振等。 当激励频率由高到低或由低到高连续变化时，非线性零碎回波的振幅会呈现跳跃性的景象。 在线性实践中，R系列减速电机常被假定为线性阻尼，这样R67减速器的零碎响应会随着时间的增加而衰减。 而在非线性碎片中，当存在非线性阻尼时，即使没有外界激励，碎片有时也会表现出周期性运动(极限环)。 在网上性爱中，只有知道了初始条件，你才能确定未来任意时刻的运动模式。 但是，在不可避免的条件下，非线性的碎裂将会出现& ldquo混沌& rdquo运动，即使给定了初始条件，也不能决定未来任意小时的形状。 非线性零碎的小而无限的鼓励，却能激起大的乐章回响。 一般引起机械零件非线性的因素有间隙、零件大变形、干摩擦等。 R系列减速电机的定性方法是研究非线性动力的零碎解的特征和奇点在相固体中的分散性。 它的实际根源是微分方程的定性分析。 这种方法的优点是可以直观、清晰地显示出溶液的次级性质和特征；缺陷是没有被量化的结果。 除了大部分特殊情况，R67减速器不能失去非线性微分方程的精确解，无解。r系列减速器采用各种近似方法求其近似解。 这些方法包括各种扰动法、多标准法、谐波均衡法、等效线性化法和三数法。 在实际解决方案中，需求的方法取决于方程的行为。 定性和近似解析方法都只能用于分析单自由度或少自由度，而对于多自由度则需要数值计算。 即使R67减速器对于单自由度或少自由度是零碎的，有时也需要结合数值计算方法。 在R系列斜齿圆柱齿轮减速器的实际使用中，上述三种方法各有优势，经常组合使用。 连杆机构原始动力学中存在两种非线性元素:运动副间隙；这是部件的大变形。 为了保证运动副元件之间的运动，运动副必须有间隙。随着机器的运转，磨损会增加间隙。 随着机械运行速度的进步，构件的弹性变形将不可忽略。 -编辑/products/r37jiansuji.html

  F系列减速电机失去原有效率的原因。大家好，小编来和大家交流学习啦，这期讲的是F系列减速电机为什么没有达到效率的分析，今天想给大家谈谈他的传动应用还有失效形式，这些在生产运用中都是经常发生的，为什么会没到达效率，什么原因导致失效的等等的问题，还有他的传动是怎么运用应用起来的，这些问题下面小编就带大家去了解。
F系列减速电机在平行轴传动中，平行轴齿轮的失效形式有点蚀、磨损、胶合和轮齿弯曲折断。但般平行轴减速机传动效率较低，滑动速度较大，容易发热等，故胶合和磨损破坏更为常见。为了避免胶合和减缓磨损，平行轴传动的材料必须具备减摩、耐磨和抗胶合的性能。般平行轴用碳钢或合金钢制成，螺旋表面应经热处理（如淬火和渗碳），以便达到高的硬度(HRC45～63),然后经过磨削或珩磨以提高传动的承载能力。F系列减速电机多数用铝壳制造，对低速不重要的传动，有时也用黄铜或铸铁。为了防止胶合和减缓磨损，F67减速机应选择良好的润滑方式，选用含有抗胶合添加剂的润滑油。对于平行轴传动的胶合和磨损，还没有成熟的计算方法。F67减速机齿面接触应力是引起齿面胶合和磨损的重要因素，因此仍以齿面接触强度计算为平行轴传动的基本计算。此外，有时还应验算轮齿的弯曲强度。般平行轴齿不易损坏，故通常不必进行齿的强度计算，但必要时应验算平行轴轴的强度和刚度。对闭式传动还应进行热平衡计算。如果热平衡计算不能满足要求，则在箱体外侧加设散热片或采用强制冷却装置。
F系列减速机般与轴制成体，称为平行轴。平行轴的结构型式可分为3种形式。整体式：用于铸铁和直径很小的青铜轴。齿圈压配式：轮毂为铸铁或铸钢，轮缘为青铜。螺栓联接式：轮缘和轮毂采用铰制孔，用螺栓联接，F67减速机这种结构装拆方便平行轴传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的种传动，两轴线间的夹角可为任意值，常用的为90°。平行轴传动用于在交错轴间传递运动和动力。平行轴传动常用于两轴交错、传动比较大、传递功率不太大或间歇工作的场合。当要求传递较大功率时，为提高传动效率，常取Z1=2～4。此外，由于当γ1较小时传动具有自锁性，故常用在卷扬机等起重机械中，起安全保护作用。
除了应用到我们的F系列减速电机，它还广泛应用在机床、汽车、仪器、冶金机械及其它机器或设备中,其原因是因为使用轮轴运动可以减少力的消耗,从而大力推广。所以说我们不单单精于F系列减速电机的制造，更广义的应该是致力与打造机械行业尖的机械传动设备。以上就是F系列减速电机失去原有效率的原因的全部内容了，下期见！——编辑/fxiliejiansuji.html

  直交轴减速电机联轴器的平衡校正。大家好，小编每天6个时间段准时与大家见面，更新的文章数量也达到300篇以上，做到现在为止，也是离不开大家的支持我们才有动力继续的更新下去，小编也不矫情那么多了，我们今天来看看直交轴减速电机联轴器的平衡问题。
先， 直交轴减速电机联轴器有个叫平衡等，任意个联轴器组件的平衡等是根据联轴器的惯性主轴线与旋转轴线之间重心位置偏心量的大可能值的平方和方根值而决定的。其不平衡量以微米表示。对联轴器组件的潜在不平衡因素前面作了介绍，确定HGL减速机各种类型联轴器组件的平衡等和计算平衡的各个步骤见计算示例。直交轴减速电机联轴器平衡等的标准分表下表，在平衡面位置上惯性主轴线对旋转轴线所产生的大偏移以大均方根微米表示，其数值是按AGMA方法计算的联轴器平衡标准等惯性主轴线在平衡面上的大位移 联轴器平衡等 惯性主轴线在平衡面上的大位移。
HGL减速机联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度振型的现象，称为转子的不平衡现象，这种不平衡现象必然引起轴系的振动，从而影响直交轴减速电机的正常工作和使用寿命，因而对其必须加以重视。不平衡的程度通常用转子的质量和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表达，称为质径积。也有用单位质量的质径积来表达的，称为偏心距，不过不是几何意义上的偏心。质径积mr是个与转子质量有关的相对量，而偏心距e是个与转子质量无关的对量。前者比较直观，HGL减速机常用于具体给定转子的平衡操作，后者用于衡量转子平衡的优劣或检测平衡精度，联轴器的平衡等标准即按e来评定。对于挠性转子则用振型偏心距（第n阶振型）en=Un/mn，Un、mn分别为第n阶振型和阶模态质量。
为了HGL减速机纠正或大限度地减少联轴器的不平衡量，直交轴齿轮减速机应根据需要选择适当的平衡等，并在产品制造完成及在机器上安装完成后，在联轴器指定的平衡（校正）平面上，通过增加或减少适当质量的方法，使之达到平衡等要求。这个工艺过程称为平衡校正，简称平衡。以上就是直交轴减速电机联轴器的平衡校正的全部内容。下期见——编辑/zjzjsdj.html

  在用户刚开始选择电机减速机的时候，他并没有提供一些具体的参数要求，所以在这样的情况下并不好选择对应的电机减速机进行匹配使用。为不管是何种作业机械在选择电机减速机这种传动件的时候，我们都需要考虑机械本身的参数要求，只有这样才能选择出具体的减速机型号以及匹配的性能参数用在设备上。在没有参数要求的情况来看看用户的肥料混合机的一些具体的情况吧。用户的肥料混合机包括机体、搅拌桶、底座、电机、搅拌机构、转轮、转杆、偏心轮、调节杆、支撑板、固定机构、固定板、插杆、护板、减速机等等。机体包括搅拌桶，搅拌桶的底端固定连接有底座，底座的表面固定连接有电机齿轮减速机，搅拌桶的内侧设置有搅拌机构，搅拌机构包括转轮，搅拌桶的内侧活动连接有转轮，转轮的表面固定连接有叶片，叶片的表面活动连接有连接杆，叶片的表面固定连接有固定杆，连接杆的表面活动连接有支撑杆，支撑杆的表面固定连接有转杆，电机的输出端连接F系列减速机并固定连接有齿轮。转轮的表面滑动连接有支撑板，转轮的表面开设有滑槽，减速电机的输入端通过导线和外部电源的输出端电连接，使电机转动带动齿轮减速机运行进而使齿轮转动从而使转轮在搅拌桶内上下转动。混合机的搅拌桶的内侧设置有固定机构，固定机构包括固定板，电机的输出轴表面固定连接有固定板，固定板的表面固定连接有插杆，插杆的表面套接有护板，插杆的底端固定连接有卡块，搅拌桶的表面开设有卡槽，通过固定板和电机的主轴连接，使固定板对电机斜齿轮家奴手机主轴进行防护支撑，防止减速电机主轴的断裂，影响转轮的转动。这是用户的设备的一些情况。
对肥料进行混合时，通过电机的转动，使内部的搅拌叶片转动，对其进行搅拌，根据搅拌叶片转动的力矩不同，起到充分搅拌的作用。而在不知道搅拌的一些运行速度以及力度要求的情况下并不好选择对应的减速机的性能参数以及匹配的电机功率大小。您可以与减速机技术人员沟通选择的情况，或者是直接F系列减速机选型样本。
肥料混合机减速机选型样本

  在用户为垂直提升机选择对应的电机减速机的时候，他并没有提供相应的一些参数要求，所以并不好选择出具体的减速机型号进行匹配使用，此时要选择设备上的电机减速机一体机的话，应该需要提供哪些参数要求呢？在没有参数要求的时候先看看用户的连接情况，看看用户的设备与减速机连接的机构的一些运行参数要求，然后选择对应的性能参数进行匹配使用。用户的垂直提升机包括包括外壳、板链料斗和胶带以及驱动电机减速机等等。下部壳体内部设有滚筒组件，滚筒组件包括转轴，转轴上设有滚筒，滚筒与胶带相配合。转轴的两端分别伸出下部壳体，转轴的两端分别设有轴承，轴承外部套设有轴承座。滑板与下部壳体滑动连接，滑板与轴承座固定连接，滑板的上部固定设有含有内螺纹的连接块，连接块上设有调节丝杠，调节丝杠的外螺纹与连接块的内螺纹相配合，调节丝杠穿过密封罩与电机相连接，减速电机与控制器相连接。控制器控制减速电机的转动，减速电机转动带动调节丝杠转动，进而带动滑板上下运动，从而带动转轴上下运动，起到张紧胶带的作用。下部壳体底部设有红外传感器和另一个外传感器，红外传感器与转轴相对应，用于检测转轴的位置高度，而红外传感器与转轴上的胶带相对应，用于检测胶带的最低端距离下部壳体地面的距离。红外传感器和红外传感器分别与控制器的输入端相连接，红外传感器和另一组红外传感器将信号传递给控制器，当转轴和胶带之间的距离超过设定值时，控制器控制电机转动，通过调节丝杠带动滑板向下移动一定距离，使转轴与胶带之间的距离重新调节到预定值，起到张紧作用。下部壳体下部的外壁上设有回料口，回料口位于滑板下方。密封罩下部设有导料板，导料板倾斜设置，使导料板与回料口相对应，泄露的物料落在导料板上，经导料板和回料口回到下部壳体内，重新被输送，减少物料的泄露和浪费。这是用户的设备的一些情况。
而在描述的过程中，我们并不知道实际的一些参数要求是怎么样的，此时所以并不知道应该选择多大的减速机进行匹配比较合适。此时的电机选择的是5.6KW的，而减速机可以选择使用齿轮减速机或者是蜗轮蜗杆减速机进行匹配使用。但是在不知道具体的参数情况下并不好选择对应的减速机型号。所以暂时还没有选择出具体的减速机型号以及与电机组合之后的参数进行匹配使用。
提升机减速机选型样本

8HP马力电机配R系列减速机用于玻璃扫地机，扫地机减速机选型样本。在电子产品越来越丰富，应用越来越广泛的今天，电子屏幕的需求量也非常大。在生产屏幕的过程中，需要用到一些比较大的精细设备，比如玻璃抛光机。在使用不同的设备时，他的要求是不一样的，但是玻璃清扫器需要运行，所以需要一个动力来支撑他。不久前，一位用户在选择过程中希望在他的机器中使用8马力电机和R系列减速器进行组合。这时候如何匹配相应的电机减速器进行组合比较合适？我们来看看技术人员对的一些建议和一些咨询流程。

8.5HP电机减速器F77用于提花机，提花机样本。在纺织机械这个大家族中，不同工艺使用的设备是不一样的。一些机械装置用于送料，一些用于印刷，一些用于缝纫等等。而我不久前接待的一个用户，他的机器是一种叫做提花机的纺织机。在改进的过程中，他不知道如何选择相应的电机减速器来匹配，以满足他的提花机的要求。这时，他想将8.5马力的电机与F77减速器匹配，以满足他的设备运行的要求。那么应该在这几组参数中选择哪些对应的参数来匹配用户的要求呢？

履带式装煤机采用9HP马力电机配K107直角减速器，装煤机样本。在煤炭开采和运输过程中，将使用不同的运输和开采机械进行匹配。这时候就需要根据具体的流程选择相应的设备来使用。装煤机就是这些机械中的一种，主要用于煤矿的装载过程。不久前，一位用户需要一台电机减速器用于他的设备或正在选择的设备。此时他的要求是使用9HP电机配K107直角减速器用于装煤机。此时应该选择哪一组参数进行匹配和使用？我们来看看具体情况。

9.5HP电机减速器S77用于木材破碎机，破碎机减速器电机选型样本。在一些木材的使用过程中，不同的使用方式所要求的木材形态可能是不同的，有时是木板，有时是原木，有时可能是木屑。不同的形式需要不同的处理方式。在这种情况下，应根据实际情况选择相应的机械进行加工。木材破碎机是木材加工过程中广泛使用的一种机械。当一个用户在改进他的磨木机中使用的电机减速器时，他的要求是使用9.5马力的电机与S77减速器进行匹配。在这种情况下，应该选择哪一组参数来满足用户的要求？

  在这个用户给他的给煤机选择对应的电机减速机的时候，他的要求是使用10HP电机配上R47减速机进行组合。用户的要求是比较明确的，但是在性能参数上他不清楚应该怎么选择比较适合给煤机的运行需求。有的用户并不知道10HP的电机是多大的，这是一种采用马力形式展示电机功率的表达方式，所以在这样的情况下其实他表示的电机功率是我们常说的7.5KW的。那么我们来看看用户的给煤机的一些情况吧。包括有封闭箱体、驱动系统、断煤断链报警系统、输送系统、传动机构电机齿轮减速机、进出口电动或手动插板门以及电控系统等，其还包括有给煤计量装置和所述传动机构的输出轴上的测速传感器装置。给煤计量装置包括有称重支架、称重杠杆、称重传感器、横梁、控制器、软密封和在称重支架内部下端的横梁、减速电机控制器、软密封托板，其中称重支架通过横梁固定在进料口与出料口之间的封闭箱体内部，软密封置于托板和封闭箱体之间，托板的一端与称重支架铰接，至少两根称重杠杆与托板的另一端连接，在称重杠杆上部设有称重传感器，称重传感器和测速传感器装置分别与控制器相连。进料口为双侧进料口。物料自进口分流成左右两股而绕过回程刮板链条至机仓底部，即使在物料充满机仓情况下回程刮板链条也不接触物料，从而杜绝了物料卡死给煤机事故。封闭箱体的底部衬有玄武岩铸石板。不仅耐磨蚀，且保温性好。传动机构的尾部张紧机构包括有齿轮减速机、蜗轮，蜗杆、连杆、铰叉，壳体，蜗轮和连杆置于壳体内，连杆在蜗轮上方与蜗轮齿啮合，其中蜗杆为蜗轮轴心，穿过蜗轮，蜗杆的一端与铰叉的中心相连，连杆的两端置于壳体外。在蜗杆和铰叉之间设有软密封。机尾链条张紧采用“蜗杆蜗轮减速机驱动张紧机构”。张紧时，只需轻轻摇动连杆一侧，即可实现两侧同步移动，达到张紧目的。无松紧螺母的繁琐操作。既省力，又简便。这是用户设备的一些情况。
而选择使用7.5KW电机配上R47 减速机进行匹配的话，此时并不能这样匹配，因为减速机承受不了电机的输入扭矩而导致减速机在瞬间被毁坏，此时选择的减速机型号太小，所以不建议采用这样的匹配方式进行组合使用在设备上。而经过讨论之后选择的减速机型号是R87减速机配上7.5KW电机进行组合。

  在用户为他的破碎机选择对应的电机减速机选型的时候，他的要求是选择使用 10.5HP马力电机减速机，但是在减速机类型上并没有具体的一些参数说明也没有减速机的类型说明，也就是说此时使用直角减速机也可以，使用蜗轮蜗杆减速机进行匹配也可以，在这样的情况下我们要看看用户的破碎机的安装需求以及实际的运行过程中的一些参数需求去匹配对应的电机减速机型号。用户的破碎机包括传送部、破碎部、动力部、鼓风机、出风管、转盘、辊轴、刀片、万向节、存料斗，驱动电机减速机等等。传送部设置在破碎部的上方。传送部包括转盘，转盘通过传动机构减速机与动力部电动机连接。破碎部包括多个辊轴，辊轴上设置有多个刀片，其中任意一个辊轴与动力部齿轮减速电机同轴设置并同步转动。传送部用以将塑料等需要被破碎的物体送进塑料破碎机中，传送部位于该塑料破碎机的上部。传送部包括转盘，转盘为中心平衡式惯性旋转盘，这样一来，只要减速机电机为该转盘提供一定的动力，该转盘即可被转动，能够有效地起到节约资源的作用。转盘转动将物料等需要被破碎的物体均匀地投入到塑料破碎机中。当然，该转盘也可以使用其他类型的转盘。转盘通过传动机构蜗轮蜗杆减速机与动力部电机连接，动力部为转盘提供转动的动力。动力机构连接的传动机构，以及与所述传动机构连接的转动机构。具体的，动力机构主要由电机、减速机和变频器构成，变频器连接电机，减速机连接电机。而传动机构主要由联轴器、传动轴、大小齿轮组成，传动轴两端分别连接有前轴承座和后轴承座，联轴器一端连接减速机，另一端连接传动轴一端，传动轴另一端连接大小齿。电机带动减速机，减速机带动联轴器，联轴器带动传动轴，传动轴是大小齿转动。转动机构主要有轴和与轴连接的转子构成，轴上下两端分别连接有上轴承座和下轴承座。轴上端与大小齿连接，通过大小齿带动轴转动，从而带动转子运动。
破碎机往往是通过电动机减速机带动动刀刀盘高速旋转，通过动刀高速转动以使得其与定刀形成相对运动，进而利用动刀与定刀之间因相对运动形成的间隙所造成的物料粉碎剪切的切口将大块物料进行破碎。此时的电机大概是7.5KW左右的，那么在这样的情况下没有参数要求并不好选择出具体的减速机型号进行匹配使用。

组合 11HP HP马达K系列减速机用在拖拉机上，拖拉机减速机的选型样本。在某些工作环境中，会使用各种设备。在这种情况下，有一些动力机，一些动力机，一些辅机。不同的设备在运行过程中需要不同的设备。这种情况下要根据实际情况选择相应的功率进行匹配使用。在不久前一个用户的选型过程中，他的要求是为他的设备选择一个电机减速器。这个时候他的要求是用11HP电机配K系列减速机。那么哪些减速机型号和参数能满足他的要求呢？

  在用户为他的丝杠升降机选择对应的电机减速机的时候，他的要求是选择使用11.5马力的电机配上S系列蜗轮减速机进行组合使用，此时的情况下我们不知道他的设备的负载情况，然后在运行的过程中也不知道实际的一些参数要求，所以并不好匹配出对应的S系列减速机的型号以及匹配的性能参数进行匹配使用。那么来看看用户的丝杠升降机的一些具体的情况。用户的丝杠升降机包括底座、支撑柱、滑槽、斜向伸缩杆、伺服电机、转动丝杆、活动轴、升降框、活动框门、铰链、拿捏把手、减速机、外部套筒、连接套筒、外置固定套筒、连接杆等等。底座下表面四周边角位置处均固定安装有支撑柱，底座上表面中间位置处固定安装有电机，电机输出端与减速机连接，蜗轮蜗杆减速机固定安装有转动丝杆，底座上表面两侧边沿位置处均开设有滑槽，底座两侧均通过斜向伸缩杆活动连接有升降框，升降框内部中间位置处开设有贯通槽，贯通槽内部固定连接有外部套筒，外部套筒下端外表面固定安装有连接套筒，连接套筒环形外表面固定安装有外置固定套筒，外置固定套筒环形外表面固定安装有若干个连接杆，连接杆上表面边沿位置处固定安装有限位柱，外部套筒内部开设有与转动丝杆相对应的纹印，蜗轮斜齿轮减速机转动丝杆与外部套筒之间螺纹式连接，转动丝杆转动时，能够带动外部套筒进行上下移动，外部套筒环形外表面包裹有橡胶软垫，斜向伸缩杆内部节点处均转动连接有活动轴，升降框底部四周位置处均开设有供限位柱插入固定的限位槽，限位槽对限位柱进行收纳，伺服电机减速机与外部电源和外部开关电性连接，伺服电机减速机接收到外部电源的电能能够进行工作，斜向伸缩杆与滑槽之间滑动连接有滑杆，通过滑杆在滑槽内部进行滑动，能够使斜向伸缩杆进行移动。这是用户的设备的一些具体的情况。
在这样的情况下我们需要知道用户的丝杠升降机在运行的过程中，他的设备在提升的时候重量是多少，而且运行的速度要求是多少，这样才能选择出具体的减速机型号进行匹配使用。能匹配上11.5马力也就是8.6KW电机的功率的减速机的型号有S87减速机以及S97减速机这两款，能形成对应的性能参数有很多，需要用户的设备提供一些参数限制去选择。
丝杠升降机减速机选型

2.5HP电机减速机用于滚筒输送机，滚筒输送机减速机选型示例。在一些运输行业，不同的装配线上使用不同的输送设备。在这种情况下，应根据实际情况选择相应的输送装置使用。用户在选型时，他的要求是在他的滚筒输送机上使用一台2.5马力的电机减速器，但此时他不知道匹配哪种减速器型号更适合用户。在这种情况下，他应该如何选择相应的电机减速器进行匹配？我们来看看如何根据用户的具体情况来选择类型。