1.一般情况下，卧式摆线针轮减速机采用油池润滑，油位高度可保持在油窗中间。当工作条件恶劣，环境温度较高时，可采用循环润滑。 2。摆线针轮减速器通常在常温下用40#或50#机械油润滑。为了提高减速器的性能和 延长摆线针轮减速器的使用寿命，建议使用70#或90#极压齿轮油，高低温工作时要重新考虑润滑油。 3。垂直安装的行星摆线针轮减速器应防止油泵断油，以免损坏减速器零件。 4。加油的时候可以打开底座顶部的排气盖加油。 放油时，转动防尘罩座下部的放油塞，排出污油。 减速器出厂时内部没有润滑油。 5。第一次加油运行100小时后应更换新油，并将内部脏油冲洗干净。之后，每六个月更换一次机油(8小时工作制)。 如果工作条件恶劣，可以适当缩短换油时间。实践证明，减速器的频繁清洗和换油(例如3-6个月)对延长减速器的使用寿命起着重要作用。 润滑油在使用过程中要经常补充。 6。新发布的减速器每六个月润滑和更换一次。 使用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑脂

  当我们使用硬齿面减速器时，我们不在商店里购买。我们在选择减速器时，往往是根据额定功率来选择型号。当然，也有其他方法来选择减速器。今天，我将向您详细介绍以下信息。选择方法 1.给定以下信息，给定参数和条件，原动机名称，功率P1=kW，速度n1=r/min，工作机械名称，功率P2=kW。 N2=r/min所需传动比i=n1/n2，每天工作小时数h，每小时起动次数。每小时运行周期% 负载特性(稳定、冲击、剧烈冲击)、可靠性要求(一般、高、高)、环境温度、现场散热条件、冷却水温度℃、联轴器类型、齿轮轴是否加长以承受其他附加力。 装配模式。输出轴的旋转方向是否有其他特殊要求(双向旋转时请注明主旋转方向)。2.根据额定功率选择规格型号。 并串联齿轮箱的标称输入功率PA(表9-20)按负荷稳定，日工作时间小于等于10h，起动时间每小时不大于5次，允许起动转矩为工作转矩的2倍，单向运转，单对齿轮接触强度安全系数约为1，故障概率小于等于1%的条件计算确定。当齿轮箱在两个方向运转时，PA应乘以系数O.8-1。视情况而定。当反向负载较大，换向频繁，选择的可靠系数KR较低时，系数会较小，反之则较大。所选齿轮箱的额定功率必须满足以下要求:Pc=P2KAKsKR≤PA 式中:Pc-计算功率P2-驱动机功率KA-服务系数，服务见表1。 系数，见表1 Ks-启动系数，见表2启动系数，见表2 KR-可靠系数，见表3可靠度。 因子，见表3-3。根据允许的热功率进行检查 平行轴系列齿轮箱的允许热功率Pr适用于20℃环境温度、100%每小时连续运行和100%功率利用率(P2/P1 100%)的条件。如果条件不一样，就必须纠正。 以上三种方法都是经常使用的。你可以按照任何方法选购，一定要按照产品的用途选购。

  简介ZQA硬齿面减速器包括ZQA 250，ZQA 350，ZQA 400，ZQA 500，ZQA 650，ZQA 750，ZQA 850，ZQA 1000。 ZQ中硬齿面减速器是在ZQ减速器的基础上改进而成的。为了提高齿轮承载能力，更换ZA减速器，在形状、轴端、安装尺寸不变的情况下，更换齿轮轴材质。齿轮轴42CrMo，大齿轮ZG35CrMo，淬硬齿轮轴291~323HB，大齿轮255~286HB。 ZQA中硬齿轮减速器主要用于起重、矿山、一般化工、纺织、轻工等行业。适用条件1。减速齿轮传动的圆周速度不大于160米/秒； 2.减速器高速轴的转速不超过1500转/分；3.减速器的工作环境温度为-40至+40；4.减速器用于前进和后退操作； 5.这款减速器有九种传动比，九种配置类型有三种低速轴端形式； 6.具体传动比为:8.0、10.0、12.5、16.0、20.0、25.0、31.5、40.0、50.0。

  在之前齿轮箱在电机上的应用中，我们知道齿轮箱的应用非常广泛，但是齿轮箱的特点可能大家并不清楚。今天我们浙江东方机械就给大家简单介绍一下。 1.齿轮箱采用通用设计方案，可根据客户要求改成行业专用齿轮箱。 2.实现了平行轴、正交轴、垂直轴、水平轴的通用箱体，减少了零件种类，增加了规格型号。 3.大风扇、圆柱齿轮、螺旋锥齿轮采用吸音盒结构、大盒面面积和先进的磨齿技术，可降低整机温升和噪音，提高运行可靠性，增加传动功率。 4.输入方式:电机连接法兰和轴输入。 5.输出方式:平键实心轴、平键空心轴、膨胀盘连接空心轴、花键连接空心轴、花键连接实心轴、法兰连接实心轴。 6.齿轮箱安装方式:卧式、立式、摇摆底座、扭臂。 7.变速箱系列产品有3 ~ 26个规格，有1 ~ 4个减速传动级，1.25 ~ 450速比；和r、k、s系列，以获得更大的速比。

  概述减速步进电机减速无刷电机张力控制器行星减速器类别类别:行星减速器齿轮类型:圆柱齿轮减速器安装形式:垂直布置形式:同轴应用:减速器系列:两级 定制:齿面硬度:硬齿面输入转速:≤5000(rpm)r/min输出转速范围:≤500(rpm)rpm 适用范围:减速步进电机减速无刷电机张力控制器行星减速器行星齿轮箱特点 ◆采用吸音盒结构和先进的圆柱齿轮磨齿技术，可降低整机温升和噪音，提高运行可靠性，增加传动功率。◆输入方式:电机连接法兰和轴输入。 ◆输出方式:带平键的实心轴和法兰连接的实心轴与电机同轴输出。◆安装方式:立式。◆PL系列产品有30 ~ 70种规格，有1 ~ 3个减速传动级，速比为5 ~ 100。◆ 工业专用齿轮箱速比范围:5 ~ 100扭矩范围:3.5 ~ 40 nm

  DC电机在中国已经发展了近40年，广泛应用于中国工农业的各个领域。 产品经历了从摆线针轮减速机到齿轮减速机、蜗轮减速机、摆线减速机、行星减速机、硬齿面减速机。 减速器用量较大的行业主要有:电机、冶金机械、环保机械、电子电器(推荐:瑞思科行星减速器)、筑路机械、矿山机械、运输机械、工程机械、建材机械、橡胶机械、水利机械、石油机械等。 由于中国积极的金融政策，刺激了内需，固定资产投资增加，各行业都进入了高速发展的过程。 尤其是冶金、电力、工程机械、电力等。已经加速了。因此，对减速器的需求逐渐扩大。 随着对机械制造业的重视，设备国产化进程的加快，城市创新的启动，场馆等工程项目的建立，减速器的市场前景看好，尤其是齿轮减速器的改进将会有很大提高。 第二次世界大战后，军用电子设备的迅速发展促进了美国、苏联等国家微型减速电机和DC减速电机的研制和生产。 目前，德、法、英、美、中、日、韩等国在微型减速电机和DC减速电机的世界市场上保持领先水平。 中国微型减速电机和DC减速电机工业始建于20世纪50年代。从开始满足武器装备配套需求，经历了仿制、自行设计、研发、规模化制造等阶段，形成了产品开发、规模化生产、关键零部件、关键材料。(转载自减速器信息网http://www.jiansuji114.com，请保留此标记。 )专用制造设备、检测仪器等配套齐全、国际化程度日益提高的工业体系。 越来越多的工程采用了减速电机，如微型减速电机、轻型齿轮减速电机、重型硬齿面减速电机、伺服步进电机等。 所以对于减速电机，未来还有很长的路要走。 无论从质量上还是效果上，减速电机都还有改进的空间。 台湾省永坤电机股份有限公司于1980年在台北市三重市建厂，专业生产斜齿轮减速器系列产品。1998年，因国内市场需要，在mainland China设立分厂并增加经营项目，主要生产电机、减速机、变频电机、三相异步电机、蜗轮减速机等系列产品。 35年来，来自台湾省的一线电机品牌永坤，以其敬业的专业品质和服务，使产品跻身减速机品牌前三，在行业内享有良好的声誉。 2010年开始研发步进电机、伺服电机、伺服行星减速器、无刷电机。现在它们已经投入市场四年多了，已经建立了全国经销网络。因为产品有以下特点:同功率超小型电机输出功率比国内同行同功率同价格高20%，无刷电机节能50%。在电子设备、医疗设备、印刷机械、包装机械、纸箱机械、食品机械、拉链机械、涂装机械、五金机械、机械手、注塑机、木工机械、化妆品机械、纺织机械、灌装机械和化工机械等制造行业，取得了非常好的市场反馈。

  减速器是一种动力传递机构，可以用在需要大扭矩而不需要高转速的地方。 例如:传送带、搅拌机、绞车、打板机、自动专机...随着工业的发展和工厂的自动化，对其减速器的需求日益增长。 通常情况下，降低速度的方法有很多，但最常见的方法是通过齿轮来降低速度，这样可以减少占用空间，降低成本。因此，有人称减速器为变速箱。 变频器是将工频电源(50Hz或60Hz)转换成各种频率的交流电源，实现电机变速运行的装置。控制电路控制主电路，整流电路将交流电转换为DC，DC中间电路平滑整流电路的输出，逆变电路将DC逆变为交流电。 对于矢量控制变频器这种需要大量计算的变频器，有时需要一个用于转矩计算的CPU和一些相应的电路。 变频调速是通过改变电机定子绕组的供电频率来达到调速的目的。

  一般回转支承(转盘轴承)的滚道需要热处理，通常的工序有:锻造→粗加工→调质→精加工→滚道表面火焰表面淬火→滚道表面磨削等。 滚道表面的火焰表面淬火会形成一条软带。 所谓软带，就是没有热处理的区域。 1.回转支承的检查。在螺栓完全拧紧之前，应检查齿轮的啮合情况，其啮合情况应满足齿轮精度的要求:即轻微制动下运行后齿轮副齿面上分布的接触斑点，在轮齿高度方向应不小于25%，在轮齿长度方向应不小于30%。2.回转支承的安装支架应有足够的刚度，安装面应平整。 在组装回转支承之前，应消除轴承应力，以减少回转支承的变形。 装配时，必须清洁轴承和回转支承之间的接触面。

  ZSC系列减速机是立式减速机的一种，是三级传动的渐开线圆柱齿轮减速机。三级圆柱齿轮传动主要用于辅助驱动，也可作为其他减速装置。 ZSC ZSC(A)减速机主要用于矿山、冶金、水泥、建筑、化工、轻工等公共机械设备的减速传动。，适用于结构松散限制垂直安装的工作场所。 ZS减速机的适用条件:(1)齿轮圆周速度不大于10m/s；(2)高速轴转速不大于1500转/分钟；(3)工作环境温度:-40℃ ~+45℃

  F系列齿轮减速器润滑齿轮的强度依据是什么？F系列齿轮减速器的传动效率通常是指额定输入转速达到额定输入功率(或输入扭矩)时，输出功率(或输出扭矩)与额定输入功率(或输入扭矩乘以传动比)的比值。 减速器传动效率的测量应在专用的试验台上进行。测试方法可分为直接功率测量和损耗功率测量，直接功率测量可分为单直接功率测量和双直接功率测量。 单机直接测功法是在试验台上直接测量减速器的输入、输出扭矩和转速来确定效率的方法。 它可以有很大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线或平面上。 但是，它一般体积较大，传输效率和精度较低。 谐波齿轮减速器的谐波传动利用柔性元件的可控弹性变形来传递运动和动力，体积小，精度高。但缺点是柔轮寿命有限，不耐冲击，与金属件相比刚性差。 齿轮减速器的传动效率一般在98%以上，摆线针轮减速器为90%。相比较而言，蜗轮减速器的传动效率最低，最高只有75%。 根据齿轮传动的原理，两个齿轮在节点处做纯滚动不滑动，如果齿轮是刚性的，齿轮传动没有效率损失。 但实际情况是，制造齿轮的材料不可能是刚性的，弹性变形是不可避免的，在反复弹性变形时会消耗能量。而且弹性变形使得齿轮啮合理论上不再是纯滚动，所以会有滑动摩擦。 再者，实际制造精度达不到理论精度，也使得实际啮合与理论有出入，不再是纯滚动。 还有就是实际齿轮齿面不是刚性的，理论上是光滑的，这个因素也会影响齿轮的实际啮合。 一般的闭式齿轮减速器驱动，其润滑方式取决于齿轮的圆周速度。 当齿轮的圆周速度V < 12m/s时，大齿轮的轮齿常浸入油区进行油润滑。 这样，齿轮在传动时，会把润滑油带到啮合齿面，同时会把油甩到箱壁上散热。 齿轮浸入油中的深度取决于齿轮的圆周速度。对于圆柱齿轮，通常不超过一个齿高，但一般不应小于10mm。锥齿轮应浸没在整个齿宽中，至少是半个齿宽。 在多级齿轮传动中，油罐车可以将油带到齿轮未浸入油地面的齿面。 油池中的油量取决于齿轮的传动功率。 单级传动时，每台Ikw动力传动需油量约为0.35 ~ 0.7Lo对于多级变速器，机油需求乘以级数。 当SEW减速器齿轮的圆周速度> 12m/s时，应采用喷油润滑，即由油泵或中央供油站恒压供油，润滑油由喷嘴喷到轮齿的啮合台上。 当v≤25m/s时，喷嘴可位于轮齿的啮合边或汽笛边。v >时:速度为25m/s时，喷嘴应位于齿哨的侧面，使新啮合的齿及时得到润滑油的冷却，同时使齿得到润滑。

  直齿圆柱齿轮减速器中直齿圆柱齿轮的主要缺点是会产生振动。 无论是由于设计、制造还是变形，渐开线齿廓都可能沿整个齿面同时发生某些变化。 这将导致有规律的、每颗牙齿一次的刺激，这种刺激通常非常强烈。 由此产生的振动不仅在齿轮上产生大的负载，而且还会产生噪音。 另一个缺点是，有时在接触时间内不能利用通过两对齿的啮合获得的额外强度，因为应力受到循环中单个齿的啮合的限制。 斜齿轮减速器中使用的斜齿轮可以看作是由一组细齿适配齿轮组成的圆柱齿轮，使各片的接触处于齿廓的不同部位，从而产生补偿各细齿误差的效果。由于轮齿的弹性，这种补偿效果非常有效，因此得出结论，误差在10mm以内的轮齿可以使误差平均，因此在负载下可以作为误差在1mm以内的轮齿平稳运行。 因为在任何一个瞬间，大概有一半的时间(假设重合度在1.5左右)会有两颗牙齿啮合，在强度上带来额外的好处。 因此，应力可以基于1.5倍齿宽而不是一个齿宽。 制造和装配大量的薄直齿轮是困难的和不经济的，因此有必要制造具有斜齿的整体齿轮。 与正齿轮不同，斜齿轮会产生不良的轴向力。 但在振动和强度上的优势远远大于轴向推力和制造成本略微增加带来的劣势。 因此在减速器制造中用斜齿轮代替正齿轮，如四个系列:R系列同轴斜齿轮减速器、K系列螺旋锥齿轮减速器、S系列斜齿轮蜗轮减速器、F系列平行轴斜齿轮减速器。

  【学生提问】锅炉及辅助设备安装中炉排减速器的安装有哪些操作规程？【答案】1。开箱时检查设备及零部件是否齐全，并根据图纸检查其规格型号是否符合设计要求。 2.检查机体外观和零件无损伤，输出轴和联轴器应光滑，无裂纹和锈蚀。 油杯、扳手等无丢失或损坏。 3.根据需要，准备地脚螺栓、楔垫等符合实际尺寸的零件。 提升和安装所需的工具、测量工具和其他用品。 4.异径管的定位找平:(1)在画好基准线和清理好预留孔的基础上，放上垫铁，紧靠地脚螺栓预留孔。 (2)将地脚螺栓安装在减速器上(螺栓从螺母中掉出1 ~ 2扣)，吊在垫铁上，使减速器的纵、横向中心线与基础的纵、横向中心线一致。 (3)根据炉排输入轴的位置和标高，找正找平，用水准仪、改变热铁厚度或打入楔形垫铁进行调整。 同时联轴器要找正，保证减速机输出轴和炉排输入轴同心找正。 用夹具和塞尺检查联轴器的同心度。 减速器的水平度、联轴器的同心度、两个联轴器端面之间的间隙应符合设备的随机技术文件。 5.设备找平找正后，即可将地脚螺栓浇入混凝土中，混凝土标号应高于基础。 浇注时应夯实，以防止地脚螺栓倾斜。 当混凝土强度达到75%以上时，即可拧紧地脚螺栓。拧紧螺栓时，应再次检查油位，机器应注满机油，以便准确试运转。 6.减速机调试:安装完毕后，联轴器连接螺栓暂不安装。调试前，减速机将单独调试。调试前，松开离合器的弹簧压紧螺母，接通电源测试电机，检查电机运转方向是否正确，有无噪音。正常后，将离合器从低速调整到高速进行调试。如果没有问题，将安装联轴器螺栓，并在冷态下调试炉排。 在操作过程中调整离合器时，压缩弹簧会自动弹起。 弹簧不能压得太紧，以防箅子折断或卡住，离合器也不能离开，以免损坏箅子。 以上内容根据学生在实际工作中遇到的问题整理而成，供参考。如有问题，请及时沟通纠正。

  准平行啮合线二次包络环面蜗杆减速器 蜗轮滚刀可以铲磨，蜗轮齿面没有脊线，运动不会干涉。 符合工具理论。 与同类蠕虫相比，它还具有以下特点:1 .瞬时接触线与相对运动速度方向的夹角稳定，接近90度。 蜗轮齿面采用铲背滚刀制造加工，接触面大，质量稳定。 3同时啮合的蜗轮齿数较多，一般可达蜗轮齿数)。 蜗轮齿面没有脊线，传递运动时不会干涉。 因此，这种蜗杆传动具有承载功率大、动压油涵传动平稳、噪声低、平衡温度低的特点。 从以上分析可以看出，普通齿轮减速器虽然具有效率高、运行可靠、使用寿命长、传动比稳定等优点，但由于不具备设计条件中关键要求的自锁性能，所以不能选用。然而，准平行啮合线环面蜗杆减速器具有许多普通环面蜗杆减速器所不具备的优点。

  锅炉炉排减速机介绍锅炉炉排减速机主要分为两大系列:GL-P系列锅炉炉排减速机和GJ系列锅炉炉排减速机。 其中GL-P系列锅炉炉排减速机(也叫GJ锅炉调速箱)，该产品的过载保护机构采用安全离合装置，比安全销更美观，易于维护，可避免更换安全销的麻烦，降低减速机的运行成本，提高工作效率。 该装置可避免锅炉试运行时(或炉型加长时)因炉排摩擦阻力大而更换安全销的麻烦。 安全离合器可适当调整，并可恢复正常运行。 防护罩是为了防止煤尘。 锅炉炉排减速器分类:GL-5P、GL-5PA、GL-10P、GL-16P、GL-20P、GL-30P、GL-40P、GJ30和GJ50

  众所周知，一台机器通常由三个基本部分组成:动力机、减速器和工作机构。 此外，根据机器的工作需要，可能还有倾斜控制系统和润滑、照明等辅助系统。 机械减速装置是指将动力机产生的机械能机械地传递给工作机构的中间装置。 机械减速器可以分别起到以下作用:1)改变动力机的输出速度(减速、增速或变速)，以满足工作机构的工作需要；2)改变动力机的输出扭矩，以满足工作机构的要求；3)将动力机输出的运动形式变为工作机构要求的运动形式(如将旋转运动变为直线运动，反之亦然)。 4)将一台动力机的机械能传递给几个工作机构，或将几台动力机的机械能传递给一个工作机构。 5)对于其他特殊功能，如便于机器的组装、安装、维护和安全，采用机械减速装置